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成都地铁19号线项目做好现场防汛标准化工作

发布日期:2020-04-17   信息来源:轨道公司   作者:王忠艳  字号:[ ]

近期,面对成都市地区汛期早、雨季长的气候特点,为切实做好项目部防汛工作,保障汛期施工安全,提升防汛应急处置能力,成都地铁19号线项目全力做好现场防汛标准化工作。

一是修订及完善“防汛一张图”,明晰各工点防汛风险源类别及位置、应急物资储备位置、应急抢险程序等,并在施工现场醒目位置张贴,确保防汛抢险工作有序、规范。

二是基坑周边设置截排水沟,采用 C20 混凝土,深40厘米,宽度45厘米,水沟上加盖格栅板,水沟内积水引入降水井管或沉淀池,汛期及时清掏,做好防渗漏措施。

三是严格落实雨污水断头管 “双重封堵”,临近基坑侧与检查井两侧均进行封堵,封堵需采用C30 混凝土,封堵长度至少大于管径 30厘米。

四是做好市政管网病害治理工作,认真排查治理各工点的雨污水管,完善汛期管网一张图,制定专项防范方案,并明晰责任人;及时完成周边管网疏通,确保汛期排水畅通。

五是做好周边水系防范,对工地周边河流、沟渠进行排查,汛期安排专人进行巡视,并制定有效防范措施;建立与河道管理处的应急联系机制,提前落实低洼处河道、排洪渠的封堵措施,防止暴雨时水流倒灌。

六是做好盾构滞后沉降治理,对盾构区间持续开展隐患排查治理工作,尤其是盾构机长时间停机、盾构开仓换刀、监测预警、盾构始发和到达端头、联络通道、出渣异常区域等位置进行探孔排查,并加固到位。






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